Alberto Weretilneck
Rutas 22 y 151: Weretilneck confirmó el aval de Nación para avanzar con el crédito de FONPLATA
El Gobernador Alberto Weretilneck confirmó que Río Negro obtuvo la garantía del Gobierno Nacional para avanzar con un crédito de hasta US$ 60 millones de FONPLATA – Banco de Desarrollo, destinado a financiar obras prioritarias en las rutas nacionales 22 y 151.
Fecha: 25 de septiembre de 2026
La operación permitirá contar con recursos para recuperar los sectores más deteriorados de ambos corredores, mejorar las condiciones de circulación y reforzar la seguridad vial. El financiamiento se enmarca en la decisión de Weretilneck de que la Provincia asuma progresivamente la gestión de estas rutas y pueda definir y ejecutar las obras necesarias en territorio rionegrino.
Un paso clave después del relevamiento en territorio
El relevamiento realizado recientemente por Vialidad Rionegrina, la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución del Financiamiento Externo (UPCEFE) y especialistas de FONPLATA, junto con el Gobierno Nacional, permitió constatar en territorio el estado de las trazas y avanzar en la definición del plan de obras que acompañará la operación de financiamiento.
Con este avance, la Provincia continúa trabajando en la documentación técnica y financiera necesaria para presentar la operación ante el Directorio de FONPLATA, previsto para noviembre.
Más de 438.000 rionegrinos, dentro del área de influencia directa
Las rutas 22 y 151 son corredores estratégicos para la conectividad, la producción y la vida cotidiana de Río Negro. El programa tendrá impacto directo sobre más de 438.000 habitantes de los departamentos de Pichi Mahuida, Avellaneda y General Roca, además de miles de personas y vehículos que utilizan diariamente ambas trazas.
A esto se suman 312.000 habitantes que tendrán un mejor acceso a 81 centros de salud, 15 hospitales, 20 cuarteles de bomberos y distintas dependencias policiales.
Una operación coordinada entre Provincia, Nación y FONPLATA
El programa contempla financiamiento externo por hasta US$ 60 millones, con la Nación como garante. La gestión administrativa, financiera y fiduciaria estará a cargo de la UPCEFE, mientras que Vialidad Rionegrina tendrá la responsabilidad técnica de definir las prioridades y ejecutar las intervenciones.
La obtención del aval de Nación permite avanzar en una operación que busca transformar la decisión de Río Negro de asumir la gestión de estos corredores en obras concretas sobre los sectores que presentan mayores necesidades.
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